FAQ

Lancia Fulvia 3 seconde série 1974

Terminé le 2018/09/26

Carte d'identité

Lancia Fulvia 3 seconde série 1974

N° de lot : #19

Localisation : Bazoches sur Guyonne, 78

N° de châssis : 818.630 - 064697

Kilométrage lu : 40.800 kilomètres – non certifié

4 cylindres en V, 1.298 cm³ 

Boite manuelle à 5 rapports + MA

Rosso Corsa, cuir noir

Livrée neuve en Italie

Carrosserie traitée

Mécanique révisée

Certificat d’immatriculation de collection

Vendeur : professionnel

Mots clés : Italienne, coupé

Clubs relatifs : www.italian-cars-club.com, lanciaclubfrance.com

Lancia Fulvia 3 seconde série 1974

Coupé le plus vendu par Lancia, la Fulvia s'est illustrée en Rallye avec de nombreuses victoires en championnat du monde. Elle arrêtera sa carrière sportive en 1974, remplacée par la Stratos à moteur Ferrari. La Lancia Fulvia a été produite, toutes séries confondues, à un peu plus de 170.000 exemplaires.

Le modèle présenté est une Lancia Fulvia 3 de 1974, seconde série. La deuxième série est équipée d'un moteur plus puissant, la cylindrée passant de 1.200 à 1.300 cm³. Elle possède également d'une boite cinq vitesses, contre quatre sur la série 1.

Cette Fulvia a bénéficié de nombreux travaux en 2018 avec notamment le remplacement des bras de suspension du moteur, des supports moteur, des silentblocs ainsi que l'intégralité des durites. Le compartiment moteur a été repeint. Les soubassements ont été protégés par un isolant et la corrosion qui apparaissait au niveau des bas de caisse a été traitée professionnellement. La peinture ne présente pas de défaut et la calandre et les contours de phares sont neufs. Les quatre jantes Compagnolo sont en très bon état. Un dossier photo, visible dans la galerie, montre les travaux réalisés.

L'habitacle a également bénéficié de travaux, avec notamment la mise en place de moquettes neuves et le remplacement du revêtement du tableau de bord, dont le plastique était félé. La sellerie d'origine est en excellent état, sans déchirure ni accroc. Un nouveau tapis en caoutchouc a été installé dans la malle arrière. Tous les équipements sont fonctionnels.

La mécanique a été inspectée en 2018. A cette occasion, les carburateurs Solex et l'allumage ont été révisés. La pression d'huile et excellente et le moteur ne chauffe pas, même après un usage prolongé.


Le vendeur déclare que cette Lancia Fulvia est un réel plaisir à conduire, avec une direction extrêmement précise et une mécanique vigoureuse. Elle est munie d'une carte grise française de collection.

Tableau de bord

Enchère élevée9999
Fin de l’enchèreMercredi 26 septembre à 11:15
Nombre d'enchères7
Type de vendeurProfessionnel de la vente de véhicules

3 Commentaires

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  • le 22 septembre à 10:04

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