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Mercedes 280 sl 1969

Enchère en cours
55000

Fin de l’enchère

Carte d'identité

Estimation : 65.000 - 80.000 Euro

Durée de l'enchère : 14 jours

 

Mercedes-Benz 280 SL 1969

N° de lot : #45

Prix de réserve : oui

Localisation : Quillan, 11

N° de châssis : 11304412012825

Kilométrage lu : 27.850 kms – non certifié

Moteur d’origine refait intégralement en 1983

6 cylindres en ligne 2.770 cm³ - injection Bosch

Boite de vitesses automatique à 4 rapports + marche arrière

Blanc, intérieur simili noir, moquettes rouges

Origine française

cabriolet "California" sans capote, avec hardtop

Manuels et documentation d'origine présents

Couvre-tonneau

Historique complet présent

Peinture neuve

Certificat immatriculation français collection

Vendeur : particulier

Club relatif : http://mb-france.mercedes-benz-clubs.com

Mercedes 280 sl 1969

Mercedes-Benz-280-sl-pagode-1969

C'est au salon de l'automobile de Genève qu'en mars 1963 le public découvre la remplacante des mythiques 190 et 300 SL. Le type W 113 prend sous le crayondu designer Paul Bracq et du bureau de style interne Mercedes-Benz la forme d'un cabriolet à capote souple et hardtop. La conception de ce dernier donnera son surnom à l'auto : "Pagode". La production débute en juillet de la même année avec la 230 SL, motorisée par un 6 cylindres en ligne de 2,3 litres et 150 chevaux. Fin 1966, la 230 SL laisse sa place à la 250 SL, qui aura finalement servi de modèle de transition jusqu'à la 280 SL, présentée fin 1967. La production de la 280 SL s'arrêtera en 1971 pour laisser place au roadster type R 107 après 48.912 exemplaires fabriqués, dont 23.885 en version 280 SL.

Mercedes-Benz-280-sl-1969

L'exemplaire proposé est une Mercedes-Benz 280 SL cabriolet "California" et a été mis en circulation pour la première fois le 21 octobre 1969 par la concession Mercedes-Benz de Bayonne (64). Le cabriolet "California" était proposé par Mercedes-Benz et était défini comme un cabriolet sans capote avec hardtop (toit amovible) et banquette arrière 2 places repliable. Si la banquette peut effectivement loger deux personnes (les plus petits seront les mieux accueillis), le certificat d'immatriculation de l'auto n'en autorise qu'une seule. Elle est proposée aux enchères par son quatrième propriétaire, qui la possède depuis le 17 mai 1993. A noter que cette Mercedes n'a jamais quitté le sud de la France, d'abord sur la côte atlantique puis aujourd'hui côté méditérranée des Pyrénées.

Mercedes-Benz-280-sl-1969

Extérieurement, cette 280 SL Pagode se présente dans sa livrée blanc d'origine. La peinture a été refaite au printemps 2019 et ne présente aucun défaut. Les chromes sont également en excellent état. Les quatre enjoliveurs de roues chromés sont en très bon etat. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques Michelin récents (usure 30% à l'avant et 10% à l'arrière).

Mercedes-Benz-280-sl-1969-interieurA l'intérieur, cette Mercedes-Benz 280 SL est en excellent état. La sellerie en simili cuir noir est en excellent état, tout commes les garnitures de portes également en simili. Le volant d'origine à deux branches en bakélite est en très bon état, tout comme la planche de bord en simili cuir noir. Seules les boiseries sont en état moyen, visibles dans la galerie photo. Les moquettes de couleur rouge sont en excellent état. Cette Pargode est équipée d'un coupe batterie, d'un coupe circuit, de la direction et du freinage assistés et des ceintures de sécurité 2 points à l'avant. L'auto est équipée d'un autoradio amovible non d'origine. Le ciel de toit du hardtop est en état correct et l'actuel propriétaire a fait installer un couvre tonneau très partique avec cette version "California" sans capote. Une housse de protection du véhicule est incluse dans la vente.

Mercedes-Benz-280-SL-1969-interieur

On retrouve sous le capot le 6 cylindres en ligne de 2.770 cm³ à injection développant 170 chevaux à 5.750 tours/minute, accouplé à la boite de vitesse automatique à quatre rapports. En 1983 et à 73.645 kilomètres au compteur, le moteur a été intégralement refait par Mercedes-Benz suite à un manque d'huile ayant endomagé la mécanique. Cette Pagode affiche aujourd'hui 27.850 kilomètres au compteur. L'intégralité de l'historique est disponible et permet d'affirmer que le kilométrage réel de l'auto est 127.850 kilomètres. La mécanique actuelle a donc parcouru un peu plus de 54.000 kilomètres depuis réfection totale. Le vendeur précise également que la ligne d'échappement en inox est récente et en excellent état. Les amortisseurs ont également été remplacés en 2001, à (1)21.200 kilomètres. Le vendeur affirme que la mécanique fonctionne parfaitement, le moteur prend normalement ses tours et la boite de vitesse passe les rapports sans à-coup.

Mercedes-Benz-280-sl-1969-pagodeCette Mercedes-Benz 280 SL cabriolet California à boite automatique de 1969 française d'origine est proposée aux enchères avec un prix de réserve par son quatrième propriétaire qui la possède depuis 26 ans. Faiblement kilométrée, parfaitement entretenue et entièrement documentée, elle est l'opportunité d'acquérir une icone des années 60 avec une ligne intemporelle et une fiabilité germanique reconnue. L'auto est munie de son certificat d'immatriculation de collection au nom du vendeur et est visible sur rendez-vous à Quillan, dans l'Aude.

 

 

Tableau de bord

Enchère actuelle55000
Temps restant
Fin de l’enchèreVendredi 30 août à 20:00
Nombre d'enchères0
Type de vendeurParticulier
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