FAQ

Peugeot 304 s 1976

Mise à prix
3000

Fin de présentation

Carte d'identité

Estimation : 5.500 - 6.500 Euro

Durée de l'enchère : 7 jours

 

Peugeot 304 s 1976

N° de lot : #54

Prix de réserve : oui

Localisation : Araux, 64

N° de châssis : 3809405

Kilométrage lu : 41.585 kms – non certifié

Moteur d’origine

4 cylindres en ligne, 1.288 cm³, cabru double corps

Boite mécanique à 4 rapports + MA

Brun métallisé, tissus orange

Entièrement d'origine

Deuxième main

Toit ouvrant

Superbe état de présentation et de fonctionnement

Certificat d’immatriculation normal

Vendeur : particulier

Clubs relatifs : amicale-204-304.com ; 204-304.com

Peugeot 304 s 1976

La Peugeot 304 fut lancée en 1969 pour venir étoffer la gamme du constructeur sochalien alors composée de la 204 et de la 504. La 304 sera produite jusqu'en 1980 à un peu moins d'un million deux cent mille exemplaires toutes carrosseries confondues : berline, coupé, cabriolet, break et fourgonnette. Apparue en 1972 sur les coupé et cabriolet et en 1973 sur la berline, la motorisation s adoptait une carburation double corps, la puissance atteignant désormais 74 chevaux. 

L'exemplaire présenté est une Peugeot 304 s mise en circulation pour la première fois le 18 mars 1976. Cette 304 s a été acquise par son actuel propriétaire en juin 2018 auprès de son premier et unique propriétaire - un agriculteur béarnais qui la posséda donc pendant plus de 40 ans et s'en servait principalement pour aller faire son marché hebdomadaire. Elle fut toujours stockée dans une grange sous couverture. Elle affiche aujourd'hui un peu plus de 41.500 kilomètres au compteur et se présente en superbe état d'origine. La peinture brun métallisé d'origine présente correctement, la carrosserie est exempte de toute trace de corrosion mais comporte quelques stigmates du temps, visibles dans la galerie photo. Les enjoliveurs de roues sont en très bon état, montés sur des jantes tôles chaussées de pneumatiques Bridgestone.

L'intérieur de cette Peugeot 304 s est entièrement d'origine et est en excellent état. La sellerie en tissus orange ne présente aucune déchirure ni accroc. Les seuls défauts relevés sont l'usure de l'appuie-tête conducteur ainsi que les passepoils abîmés. Les moquettes présentent une patine cohérente et les contre-portes sont en très bon état. L'instrumentation et fonctionnelle et l'auto est munie d'un autoradio cassette d'époque Goldstar. Cette auto est également équipée d'un toit ouvrant manuel fonctionnel et la banquette arrière comporte un accoudoir central.

On retrouve sous le capote le quatre cylindres XL3S de 1.288 cm³ à carburateur double corps accouplé à une boite de vitesses manuelle à quatre rapports. La mécanique a été entièrement révisée en mars 2015 avec notamment le remplacement du joint de culasse et la dernière vidange remonte au 3 septembre 2019, à 41.513 kilomètres. Le vendeur précise que la mécanique fonctionne parfaitement. Le dernier rapport de contrôle technique en date du 2 septembre 2019 précise les défaillances mineures suivantes : Flexibles de freins (endommagement, points de friction flexibles torsadés ou trop courts), Performances du frein de service (déséquilibre), Etat de la timonerie de direction (capuchon antipoussière endommagé ou détérioré), Lave-glace (mauvais fonctionnement).

Cette Peugeot 304 s de 1976 entièrement d'origine (à l'exception des flancs blancs, amovibles) est proposée aux enchères avec un prix de réserve par son deuxième propriétaire, un particulier collectionneur résidant à Araux, Pyrénées-Atlantiques. Elle affiche aujourd'hui 41.585 kilomètres au compteur et est munie de son certificat d'immatriculation normal au nom du vendeur.

Tableau de bord

Enchère élevée3000
Nombre d'enchères0
Type de vendeurParticulier
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