FAQ

Renault Clio v6 2003

Enchère en cours
33000

Fin de l’enchère

Carte d'identité

Estimation : 35.000 - 45.000 Euro

Durée de l'enchère : 14 jours

 

Renault Clio v6 2003

N° de lot : #47

Prix de réserve : oui

Localisation : Caen, 14

N° de châssis : VF1C61A0626894561

Kilométrage lu : 22.200 kilomètres – non certifié

Moteur d’origine

6 cylindres en V 2.946 cm³

Boite manuelle 6 rapports + MA

Extérieur Gris Iceberg, intérieur cuir et alcantara

N°1600/1630

Origine France, 3ème main

Entretien à jour

Echappement inox, origine fourni

Certificat d’immatriculation français

Vendeur : particulier

Club relatif : www.cliov6passion.fr

 

Renault Clio v6 2003

Présentée sous la forme du concept car Trophy à l'occasion des 100 ans de Renault au Mondial de l'automobile de Paris en 1998, la Renault Clio v6 verra sa production confiée aux anglais de TWR (Tom Walkinshow Racing) débuter deux ans plus tard. La 1.630ème et dernière Clio v6 sortira de l'usine suédoise de TWR en 2002 pour laisser place à la Clio v6 phase 2, conçue et produite intégralement par Renault à Dieppe.

L'exemplaire présenté est l'une des toutes dernières Renault Clio v6 "phase 1" produites, car portant le numéro #1600. Elle fut immatriculée pour la première fois en décembre 2003 en Seine et Marne et vendue à son deuxième propriétaire un an et 3.450 kilomètres plus tard. Son troisième et dernier propriétaire en fait l'acquisition en 2015. L'auto affichait alors 20.080 kilomètres. Le compteur indique aujourd'hui un peu plus de 22.000 kilomètres.

Extérieurement, cette Clio v6 entièrement d'origine est en excellent état. La peinture Gris Iceberg est en parfait état de présentation, tout comme les plastiques extérieurs. Le propriétaire note cependant un léger défaut au niveau du passage de roue avant droit, visible dans la galerie photos. Les quatre jantes OZ Superturismo en alliage léger de 17 pouces sont également en parfait état et sont chaussées de pneumatiques Yokohama Neova en bon état (205/50 R17 à l'avant et 235/45 R17 à l'arrière).

L'intérieur est également en excellent état. Les deux sièges baquets d'origine en cuir et alcantara siglés Renault Sport sur le dossier ne présentent aucun signe d'usure.  La jante du volant a été refaite en cuir et présente superbement. Les moquettes sont en très bon état, sans tâche ni défaut. Elles sont protégées par des surtapis siglés Renault Sport. Les plastiques, malgré leur qualité d'origine relative, sont encore en excellent état. Seuls les plastiques de l'accoudoir de la portière passager présentent de légers signes d'usure visibles dans la galerie photos. Toute l'instrumentation est fonctionnelle, tout comme la climatisation et l'autoradio d'origine à cassette et chargeur CD installé sous le siège passager.

On retrouve dans le coffre en position centrale arrière le six cylindres en V de 2.946 cm³ équipant également la Renault Laguna v6 24v et le coupé Peugeot 406 v6. Il est retravaillé par Renault Sport et développe ici 230 chevaux à 6.000 tours/minute. Il est accouplé à une boite de vitesse à six rapports à commande manuelle. La mécanique a bénéficié d'une révision complète en octobre 2015 avec notamment le remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau. Le dernier entretien date de février 2018 à 21.666 kilomètres. Le vendeur précise qu'un échappement en inox est monté sur l'auto et que la ligne d'échappement d'origine est fournie avec l'auto. Le vendeur affirme que l'auto fonctionne parfaitement et que l'échappement en inox distille une sonorité sportive très flatteuse.

Cette Renault Clio v6 de 2003 portant le numéro 1.600 sur 1.630 est proposée aux enchères avec un prix de réserve par son propriétaire, un particulier résidant à Caen (14). Elle est munie d'un certificat d'immatriculation au nom du vendeur et est accompagnée de sa pochette contenant les livrets de bord et le carnet d'entretien.

Tableau de bord

Enchère actuelle33000
Temps restant
Fin de l’enchèreVendredi 30 août à 20:00
Nombre d'enchères0
Type de vendeurParticulier
Faire une enchèreJe me connecte pour enchérir

0 Commentaire

Pour rédiger un commentaire, vous devez vous inscrire ou bien vous connecter


ConnexionInscription
Voulez-vous vraiment retirer ce véhicule de votre garage